십일프로의 취업 길라잡이

신종 코로나바이러스의 확산으로 인해 인터뷰와 면접이 온라인으로 진행되는 사례가 늘었고 앞으로도 온라인 면접을 곅될 것이라는 전망이 많습니다. 일반적인 대면 면접과는 다른 환경인 온라인 면접에서는 어떤 점을 중요하게 생각하는지 설명하겠습니다.

온라인 면접은 대면 면접과는 다른 환경입니다. 온라인 면접 당일 미리 준비해야 할 10 가지 사항이 있습니다. 온라인 고유의 단점을 없애고 성공적인 면접을 위해 아래의 내용을 참조하십시오.

(1) [개인용 컴퓨터의 경우] 가급적 유선 LAN 케이블로 인터넷 연결

개인용 컴퓨터에 연결할 때는 무선 LAN이 아닌 유선 LAN 케이블로 연결하는 것이 좋습니다. 연결의 일시적인 중단은 대화를 방해 할 수 있으며, 빈번한 중단은 면접자의 준비태도 자체를 나쁘게 보이게 할 수 있습니다.

(2) [스마트폰의 경우] 안정적으로 연결할 수 있는지 확인하기 위해 사전에 테스트를 실시

컴퓨터가 아닌 스마트폰으로 온라인 인터뷰를 진행할 때 회선이 불안정해지는 경우가 많고 전화/카톡(SNS 등)으로 방해를 받게되는 경우가 있습니다. 온라인 면접에 있어 가능하면 개인용 컴퓨터를 사용하는것을 추천하나, 불가피하게 스마트 폰을 사용할 때는 패킷 공간이 충분한지 확인하십시오. 또한 인터뷰 전날까지 사전 테스트를 해보십시오.

또한 스마트 폰을 사용해야하는 경우 클립이나 스탠드를 사용하여 화면을 고정하십시오. 스피커 부분을 막는 스탠드의 경우 소리를 듣기가 어렵 기 때문에 스피커 구멍을 막지 않는 형태의 거치대를 준비하는 것도 중요합니다.

(3) 카메라 위치, 배경의 반사 및 방의 밝기에주의를 기울이십시오.

먼저 카메라를 눈높이에 최대한 가깝게 맞추고 내려다 않도록 조정하십시오. 또한 웹캠은 생각보다 조리개 조절이 어려운 경우가 많으므로 배경을 최대한 단순히 해줄 필요가 있습니다. 

배경 이외의 면접에 영향을 미치는 또 다른 것은 방의 밝기입니다. 화면이 어두워도 어두운 인상을 줄 수 있습니다. 빛이 충분하더라도 백라이트가 켜지면 얼굴이 어두워지고 표현을 읽을 수 없을 수 있으므로 앞쪽에서 빛이있는 곳(또는 스탠드를 활용)에서 면접을 하는 것이 좋습니다.

(4) 통신 상태 및 음성 상태를 사전에 확인

온라인의 경우 실제로 연결되었을 때의 통신 상태 등을 알 수 있기 때문에, 친구 및 가족과 함께 온라인 상태에서 음성이 어떻게 들리는지, 화면에 불필요한 내용이 표시되지는 않는지 확인하세요. 소리나 목소리의 전달력이 나쁘면 마이크 준비와 같은 조치를 고민 할 필요가 있습니다. 

(5) 영상 채팅 아이콘 및 프로필 사진 변경

일반 화상 채팅 도구인 경우 아이콘이나 프로필 이름이 표현됩니다. 면접은 비즈니스이므로 공식 사진으로 대체하거나 지원자의 이름이 정확하게 표현 될 수 있도록 하십시오.

(6) 택배, 유선전화, 가전제품(알람), 아파트/오피스텔 안내방송 등 소음에 주의한다.

집에서만 면접이 가능할 경우 가전제품의 소리, 택배 초인종 등이 울리지 않도록합시다. 지원자의 면접장소가 해당 소리를 들을 수 없는 곳이라면 아무런 문제가 없지만, 지원자 및 면접관의 집중을 방해하지 않으려면 사전에 철저히 준비하는 것이 좋습니다.

(7) 창문과 문을 단단히 닫고 외부로부터의 소리에 신경 쓰지 않는 곳에서 받아들인다.

주거 지역의 경우 개 짖는 소리, 어린이 목소리 및 구급차 소리와 같이 집중력을 쉽게 방해 할 수있는 소리가있을 수 있습니다. 창문과 문을 닫고, 에어컨으로 실내 온도를 조정하고, 외부 소리가 들어오지 않도록 조치를 취하십시오.

(8) 대면 면접을 고려한 수준의 복장을 준비하기

온라인 인터뷰의 경우, 볼 수있는 부분에 대해서만 옷을 갈아 입을 수 있으며 손톱과 머리카락에 대해별로 신경 쓰지 않을 수 있습니다. 그러나 이러한 느슨함도 면접에 영향을 줄 수 있으므로 대면 면접과 정확히 같은 방식으로 면접에 접근하는 것이 좋습니다. 대면 면접에서처럼 복장을 준비하고 약간의 긴장감을 가지고 면접에 임하는 것이 좋습니다. 

(9) 연결이 끊어진 경우 통신수단 및 대응방법을 사전에 통보한다.

만일 지원자의 온라인 상태가 너무 불안하다면, 온라인 면접이 중단 될 경우 대체 의사 소통 수단으로 무엇을해야하는지, 어떻게 대응해야하는지 미리 결정하여 상황이 발생하더라도 안전감을 느낄 수 있도록하는 것이 좋습니다.

(10) 분위기를 전달하기가 어렵기 때문에 다양한 질문을 사전에 준비하십시오.

온라인 면접은 면접 분위기를 파악하기가 어렵다는 단점이 있으므로 지원한 회사 및 직무와 관련된 질문을 미리 준비해두는 것이 좋습니다. 질문은 면접관이 지원자의 의지에 대해 파악하는 용도로도 의미가 있지만 반대로 지원자가 면접관들의 분위기를 파악하는데에도 유용하게 사용될 수 있습니다.

줄이며..

온라인 면접은 대면 인터뷰와 비교하여 지원자의 인상과 분위기를 파악하고 전달하는데 매우 어려운 부분이 있을 수 있습니다. 만일 지원자가 온라인 인터뷰에 대한 경험이 없다면 친구나 가족에게 지원자가 어떻게 보이는지 사전에 점검해 보는 것이 좋습니다. 온라인 면접의 고유한 특징을 잘 분석하여 사전에 잘 준비하고 면접을 성공적으로 수행하시기 바랍니다. 

기분이 우울한 사람들이 많다. 어쩌면 지금 이 글을 어떤 알고리즘을 통해 읽고있을지 모르는 당신도 가끔씩 우울함을 느끼고 있을 것이다.
우울하지 않은 사람들도 있을까?
우울하지 않기 위해 각종 방법을 통해 우울함 극복 방법에 대해 찾고 노력한다. 진짜 그래야만 할까?
현재 있는 직장에서의 일에 대한 불만족이나 사람과의 불편한 관계 아니면 보상에 대한 불만등으로 이직을 생각하는 사람들은 다른 사람들은 잘 지내는 것 같은데 나는 왜 그럴까? 내가 멘탈이 약한것 아닐까? 라는 생각을 하며 위축되기 쉽다.

그러나 우리들은 본질적으로 우울함을 느낄수 밖에 없는 존재임을 태어나자마자부터 알게된다. 긴 시간동안 내 주변에서 나를 챙겨주는 가족들과 나에게 공감해주는 친구들과의 관계를 경험한 사람일수록 경제적 편익을 위해 모여진 너무나도 실리주의적 집단인 회사에서의 고립감이나 외로움은 당연한 것이다.
기분이 우울할때 음악을 듣는다, 기분 좋은 생각을 한다, 담배를 핀다 등등의 많은 방법들이 있겠지만, 개인적으로 낮에는 햇빛을 받으며 한 5분~10분정도로 짧게 산책하는 것을 권유하고싶다. 특히 그 짧은 시간동안 Self Talk를 하며 자신의 우울함에 대해 스스로 대화하는 것이 큰 도움이 될 것이다. 만일 밤에 그런 우울감이 있다면 반신욕이나 따뜻한 물에 가장 향이 좋은 비누나 바디워시로 샤워를 하는 것을 추천하고 싶다. 실제로 사람의 뇌를 움직이는데 있어 향기가 큰 영향을 미친다는 많은 연구 결과들이 있다.
내가 우울하다는 사실을 마음을 교류하지 않는 사람들에게까지 공유할 필요는 없을 것 같다. 어차피 우리들 모두 회사에서는 어느 정도의 가면을 쓰고 살아가듯이, 내가 약한 부분에 대해서도 어느정도는 가릴 필요가 있다.
우울한것이 이상한 것이 아니다. 우리는 우울할 수 밖에 없는 상황이니, 그 상황을 바꿀 수 없다면 적당히 적응하며 살아가는 방법을 터득해 보자.

글로벌 기준 2020년 신차 판매량의 10%가 EV라는 통계가 있다. 더디기만 할 것 같은 EV 시장이 드디어 조금씩 열리고 있는 것으로 생각된다. 다만, 오해하지 말하야 할 것은 지금 저 10%의 비율은 이제는 잘 쓰지 않는 'Early Adapter' 와 같은 성향이 있는 사람들의 숫자인지, 진짜 대중적인 숫자인지에 대해서는 아직 의문이 있기도 하다.

사실, BEV(그냥 EV라 하겠음)와 연료전지EV(일명 수소차)를 모두 타본 본인 역시 지금 타고 있는 화석연료로 운행되는 자동차는 환경오염을 시키고 있기때문에 환경을 지키기위해 탔던 것은 아니다. 당시 보조금의 혜택이나 주변 인프라가 한 번 타봐도 되겠다는 생각이 들었던 것이지, 뭔가 사적인 의미외에 다른 의미는 전혀 없었다.
(다른 사람들은 환경을 생각해서 구매를 했을지도... 설.. 마..)

각자의 구매 배경이 어떻든 최근 길거리에서 EV나 수소차를 보게되는 경우가 많아졌다. 그러다보니 SNS에서는 이와 관련된 주제의 이야기들을 하는 경우들도 종종 보게되고, 특히 아주 가끔 전기차와 수소차 중 어떤 형태가 대세가 될 것인가 하는 논쟁도 가끔 보게된다. 이런 사람들의 특징은 글로벌 시장이 전기차이니 결국은 전기차로 수렴할것이라는 주장을 하는 사람들도 있고, BEV 배터리 에너지 밀도 측면에서 중장거리 목적에서는 수소차가 결국은 역할을 하게 될 것이라는 사람들도 있다.
두 형태의 자동차를 모두 경험해본 입장에서 앞서 언급한 저 두가지 주장은 모두 맞는것 같다.

근데 저 두형태가 애초에 비교/대조가 가능한 것인지를 모르겠다. EV와 수소차의 비교는 마치 넷플릭스를 보는데 스마트폰을 쓸건가 패드를 쓸 것인가에 대한 비교와 같은것 같다.

둘 다 경험해본 입장에서 EV와 수소차 모두 타보지 않은 사람들이 유튜브나 댓글들에서 이야기 하는 수준보다는 훨씬 완성도가 높다. 물론 개선/보완해야 할 부분들도 많지만 과거보다 정말 많이 진전되었다는 느낌이 든다.
우리가 소비자로서 이런 의미없는 논쟁에 지식인을 검색하고 관련된 기사들을 찾아 자신의 주장을 논리적으로 만들어보려는 노력보다는, 오히려 EV나 수소차가 가져올 변화가 무엇이며 그 변화속에서 나는 무엇을 얻을 수 있는지를 고민해보는것이 훨씬 생산적일 것 같다.

가끔 우리는 현상을 이해하는데 본인이 가진 최대의 지식과 상상에 인터넷 여기저기 흐트려져있는 정보들로 견고히 하려는 경향이 있다. 결국 그렇게 쉽게 얻은 이해가.. 현상을 이해하는데 진정한 도움이 될까?

• 미국 전기 자동차 운전자는 가까운 장래에 수백 개의 새로운 충전소를 얻을 것입니다.
• 세븐일레븐은 2023년까지 북미 지역 편의점에 500개의 고속 충전 포트를 설치할 계획입니다.
• 세븐일레븐은 미국 소매업체들 사이에서 "가장 크고 잘 호환되는 충전" 시스템을 제공할 것이라고 포부를 밝혔습니다.

편의점 세븐일레븐은 2023년까지 북미 지역 250개 매장에 최소 500개의 DC(DC) 고속 충전 포트를 설치할 계획을 발표했습니다. 세븐일레븐은 22개의 기존 충전소를 결합하여 "미국 소매업체 중 가장 크고 잘 호환되는 고속 충전 시스템 중 하나"를 만들 것이라고 밝혔습니다.

세븐일레븐이 250개 매장에 500개의 충전 포트를 설치하면 전기자동차 충전이 더욱 편리하고 전기자동차와 대체 연료의 보급을 촉진할 수 있을 것입니다. 우리는 서비스를 제공하는 지역 사회에 기여함으로써 보다 지속 가능한 미래를 위해 최선을 다하고 있습니다.

현재 약국 체인인 Walgreens는 EVgo와 협력하여 400개의 EV 충전 시설을 운영하고 있으며, 미국에서 가장 큰 EV 충전 네트워크입니다.

반면, Tesla는 북미에 약 1,200대의 수퍼차저를 보유하고 있으며, 세븐일레븐 보다 거점지역당 더 많은 충전기를 보유하고 있습니다. Tesla는 또한 로스앤젤레스에 있는 수퍼차저 센터 중 하나를 사용하여 레스토랑 사업에 진출할 계획인 것으로 보입니다.

2021년 4월 발표된 바이든 대통령의 미국 일자리 계획은 미국 전역에 50만 개의 충전소 네트워크를 구축하기 위해 150억 달러를 지출하는 것을 목표로 하고 있습니다.

미국에서는 자동차 연료의 약 80%가 편의점에서 판매되고 있어 식음료와 같은 매장 내 제품에 대한 소매 지출의 강력한 원천이 되었습니다. 설문 조사에 따르면, 급유하는 고객의 약 절반은 매장 에 들어가 보통 약 15 분 동안 머물러 있습니다.

15분 분량의 일반적인 가정용 플러그 또는 "레벨 2" 충전기로 충전하는 것만으로는 충분하지 않지만 새로운 DC 고속 충전 포트는 어느 정도 충전할 수 있을 것이라 예상하고 있으며 충분히 대체 가능할 것으로 전망하고 있습니다. 

도요타 자동차는 수소기술을 활용한 후쿠시마현의 새로운 미래 도시개발 개발을 위한 적극적인 검토를 시작하겠다고 지난 4일 밝혔습니다. 

도요타 자동차 공사의 보도 자료에 따르면, 도요타는 배달을 위한 목적의 연료전지 트럭 도입을 계획중입니다. 도요타가 개발한 커넥티드 기술을 이용한 운영 관리와 수소 충전 최적화 등 각 지역의 실제 상황에 따라 에너지 관리를 실시할 계획입니다.

도요타 자동차 외에도 3월 콜라보레이션을 발표한 히노모터스, 이수즈모터스 등 OEM 파트너사와, 아사히그룹 HD, 에이온, 세븐일레븐, 로손, 패밀리마트 등 편의점 등도 파트너기업으로도 참여할 예정입니다.

특히 세븐일레븐, 패밀리마트, 로손은 2020년 12월 도요타 자동차와 히노모터스가 개발한 경형 연료전지 트럭 도입을 발표했습니다. 패밀리마트는 2022년부터 후쿠시마현에서 택배트럭으로 연료전지 트럭을 활용하는 방안을 고려할 예정이다.

후쿠시마현 에너지사업부의 한 인사에 따르면 후쿠시마현은 동일본 대지진과 원자력 발전소 사고의 경험을 바탕으로 원자력 발전소와는 별개로 노력을 기울이고 있으며, 이 이니셔티브는 이러한 노력의 일환이라고 밝혔습니다. 

현지 기업인 츠쇼 니모토는 이미 후쿠시마현 이와키시에 수소스테이션을 설치했습니다. 또한 현지 기업인 사토연료는 올해 말까지 코리야마시에 수소스테이션을 설치할 계획입니다.

후쿠시마현은 또한 태양광 발전을 이용한 세계 최대 수소 생산 시설 중 하나인 후쿠시마 수소에너지 연구분야(FH2R)를 신에너지 산업기술개발기구(NEDO)의 시범시험장으로 활용해 주시는 방안을 추진중입니다.

[참여 파트너] (2021년 6월 4일 현재 알파벳 순)

• 아사히그룹 홀딩스
• 이온
• 이스즈 자동차
• 사토 연료
• 세븐일레븐 일본
• 후쿠시마 덴소
• 츠쇼 니모토
• 히노 모터스
• 패밀리마트
• 마르토 
• 요크 베니마루
• 로손 
• 후쿠시마 신재생에너지연구소 신재생에너지연구센터, 국립첨단산업과학기술연구원

"우리도 권리가 있다"
(1) 첫 번째 물결 페미니즘 1848-1920년대

19세기에는 미국과 영국에서 성평등 시민권을 추구하는 운동이었으며 '여성독립선언서'로도 알려져 있다. 그때까지 정치는 남성의 것으로 간주되었고, 여성의 정치 참여는 인정되지 않았다. 1848년 뉴욕 주 교외의 세네카 폴스에서 노예제도 폐지와 함께 여성 인권 회의가 처음으로 열렸다. 1920년(1948년부터 72년이 지난) 정부 여성들의 정치 참여를 인정했지만, 여성과 여성의 역할에 대한 고정관념은 여전히 남아 있었다.

"고개를 끄덕이지 마라!"
(2) 제2의 물결 페미니즘 1950년대~

본격적인 페미니즘 운동은 1950 년대 후반 이후 미국에서 발생 하고 1970 년대 초에 절정에 도달 했다. 이것은 성별과 여성스러움이 긴 머리를 가진 귀여운 미소의 이미지로 결정된 사회적, 가정적 역할에 대한 저항이었으며, 정치적 평등을 추구했다. 그러나 이 시대의 페미니스트들이 옹호한 새로운 여성 이미지는 "모든 여성은 주부로서 가지 않고 일해야 한다"와 같은 유연성이 부족한 이미지였다. 결국 이런 극우적이고 편향적인 움직임은 세계에서 페미니즘에 대한 혐오의 분위기를 조성하게 되었고, 결국 1989년에는 페미니즘 운동이 운동으로서의 기능을 사실상 잃게 되었다.

"여성스러움이 뭐야"
(3) 제3의 페미니즘 1990년대~

1980년대 말 '페미니즘은 죽었다', '페미니즘은 구식이다', '새로운 여성(소녀)들은 페미니즘에 무관심하다'와 같은 분위기가 이어졌지만, 아직 전혀 그렇지 않다고 느낀 여성(소녀)들은 이러한 환경에 큰 위화감을 느꼈다. 1990년대 초, 북미를 중심으로 대중문화를 기반으로 한 페미니즘 운동 '라이엇 걸(RIOT GRRRL)'이 시작되었다, 여자를위한 펑크 투쟁 운동은 미국 전역으로 퍼졌습니다. 페미니즘이 대중 문화 계에 점점 더 등장하고 지난 몇 년 동안 페미니즘의 문턱을 낮추고, 언론에서 언급되면서 전 세계적으로 더 많은 관심을 얻게 되었다.

"급진 페미니즘? 페미니즘이 뭐야"
(4) 제 4의 페미니즘 2010년대

1990년대 부터 이어지던 대중문화 기반의 페미니즘 운동이 2010년대 중반을 넘어가며 Me too 운동과 결합되며 다소 급진적 페미니즘 양상을 띠게 되었다. 특히 우리나라의 경우 페미니즘이 한국 사회를 이데올로기적으로 분리시키고 양극화를 심화시키는 모습이 심해 K-페미니즘이라는 신조어가 생기는 현상까지 발생하고 있다. 과거 페미니즘이 여성의 인권과 사회 구성원으로서의 인정을 요구했다면, 현재 급진 페미니즘은 무조건적인 반대와 경쟁을 기반으로 하고 있다. 그렇다보니 사회 구성원들의 전폭적인 지지를 받지 못하고 있다.

연례 인사 평가 기간이 다가올때마다, 관리자들을 포함한 많은 전문직 근로자들의 신경은 날카로워집니다. 반면 그 중 일부 직원의 경우는 성과 평가를 기회로 받아들이고 본인이 기업에 더한 가치를 강조하는 데 활용하기도 합니다.

성과 평가는 향후 계획과 차기 연도의 개인적 성장 및 개발, 전략을 위한 잠재적인 계획을 논의할 수 있는 절호의 기회로 생각하고 준비해야 할 때입니다. 

업무평가 기간동안 업무와 성과를 보여주는 사례를 면밀히 준비하고 회의 전 모든 정보를 정리해야합니다. 인사 평가는 커리어의 성패를 좌우하는 결정적인 순간이 될 수 있으므로 시험이나 중요한 면접을 준비하는 것처럼 철저히 준비해야 합니다. 

향후 몇 년간의 커리어 목표에 대해 생각해 보고 현 직장이 목표 달성을 위해 어떤 도움을 줄 수 있는지 생각해보아야 합니다. 가능한 교육 옵션, 추가적인 자격 취득, 역량을 넓히기 위해 다른 분야에 어떻게 진출할 수 있을지에 대해 충분히 생각할 시간을 갖는 것이 좋습니다. 또한 커리어 목표에 초점을 맞추고 장기적인 로드맵을 제시할 수 있도록 준비하는 것이 필요합니다. 

회사가 직원의 모든 요구를 받아들이지 않을 수 있다는 것을 인정할 수 있어야 하며, 어디까지 기꺼이 받아들일 수 있는지에 대해 생각해보는 것이 중요합니다. 평가 결과가 상호 간에 도움이 될 수 있는 절충안 또한 고려하는 것이 좋은데 예를 들어, 특정 수준까지 업무 정확도를 올리기로 제안하거나 제출 기한을 약속하는 대가로 특정 교육 프로그램을 이수할 기회를 보장받거나 고가의 자격시험 검정료를 지원받을 수 있는지 확인해 볼 수 있습니다.  

역할, 조직, 특정 회계절차를 개선할 아이디어를 갖고 있다면 이 기회를 활용해 아이디어를 제안하는 것을 추천합니다. 이것을 기회로 현재 맡고 있는 업무를 포함해 추가적인 책임을 맡을 의향이 있음을 표현해야 하며, 이로써 커리어를 발전시키고 회사와 귀하의 역할에 헌신하고 있음을 확실히 보여줄 수 있기 때문입니다. 

성과 평가는 비즈니스를 논의하는 것을 다시 한번 상기하는 것이 필요하며, 건설적인 피드백에 대해 감정적인 대응이나 언급은 삼가해야 합니다. 단순히 다른 직원의 연봉이 인상되었다거나 승진되었기 때문이 아니라 본인이 인상이나 승진의 고려대상이 되어야 할 이유를 사실에 기반을 두고 논의하는 것이 중요합니다. 성과 평가는 회사에게 본인이 어떤 가치를 갖고 있는지 알리고 향후에도 계속적으로 회사에 어떻게 기여할 수 있는지 강조할 수 있는 절호의 기회이기 때문입니다.

업무 평가는 긍정적인 경험이 되어야 하며, 승진에 대해 관리자와 기탄없이 의사소통할 수 있는 기회가 되어야 합니다.